M2 钢工具与 10V 钢工具

易于磨锐。M2 是一种特殊的钢合金，是按精确比例混合的金属。热处理工艺赋予 M2 边缘保持​​能力。适当的热处理是一个非常严格的过程，涉及热量、温度和时间。由 M2 HSS 制成的优质工具根据精确的规格进行精确热处理。热处理很容易做得不好或不当。低质量的 M2 刀具可能具有正确的合金成分，但不具有通过适当热处理获得的边缘保持性能。

这就是为什么当我们购买“非品牌”（通常是低成本）车削刀具时，有时我们会得到一个好的，有时却没有。我们使用顶级品牌的优质 M2 工具获得的是一种成分正确且经过适当热处理的合金。这通常是一个溢价。降低刀具制造成本的最简单方法是在欠发达国家制造并节省热处理。

M42 钢也是像 M2 一样的传统高速钢。它的钴含量比 M2 高，有些人认为它比 M2 保持的边缘更长。我不确定它是否比 M2 更好，但它似乎具有可比性，并且是一款出色的木工车削工具。D-Way 和 Carter and Son 制造用于木工车削的顶级 M42 工具，它们均在美国制造。

10V 或 A11 钢被视为工具钢。在金属加工领域，它通常不用于切削工具。它非常坚固耐用。我所说的关于 M2 的精确合金成分和精确热处理的所有内容也适用于 10V (A11)。然而，这两种金属非常不同。10V 是使用称为“粉末冶金”的工艺制成的，其中最终产品包含非常细小的碳化物颗粒。

木车削刀具中常见的其他粉末金属刀具合金有 ASP 2030/2060、M4 和 15V。超硬的碳化物颗粒使粉末金属工具的刃口保持时间明显长于 M2。10V含10%碳化钨，2060含7.5%碳化钨，M4含4%碳化钨。15V 中的 15% 碳化钒允许它保持比 10V 更长的边缘，但边缘更脆，更容易断裂，使其不太适合用于木工车削。我相信 10V 是最好的折衷方案。Thompson Lathe Tools 是目前唯一由 10V 制成的生产车刀。我的签名工具是由 Thompson 10V 或 Carter and Son M42 制成的。

根据我的经验，粉末金属工具（例如 10V）的边缘保持时间明显长于 M2 工具。但如果它被适当地锐化，它的表现最好。硬质碳化物颗粒需要用比它们更硬的东西锐化。否则，碳化物颗粒就不能形成边缘的一部分。它们不是被磨成锋利的边缘，而是从基体中敲出，导致不均匀的切削刃，并且最终几乎没有帮助工具更长时间地保持锋利的边缘。这就是为什么许多车工认为粉末金属工具最初不如 M2 工具锋利的原因。他们通常不使用会在碳化物颗粒上形成边缘的磨料。

锐化

氧化铝比碳化物颗粒软。您的磨床随附的“白色”砂轮是低质量的氧化铝砂轮。“粉红色”轮毂和一些“蓝色”轮毂也是氧化铝材质。Norton 和 OneWay（以及其他公司）生产优质的氧化铝砂轮。它们仍然无法在硬质合金上形成刃口，并且不会为您的粉末金属工具提供最佳性能。

CBN、金刚石和陶瓷比硬质合金硬，可以在粉末金属工具上形成锋利的边缘。D-Way和Opti-Grind为木工制造 CBN 砂轮。WoodRiver（在 Woodcraft 出售）和 D-Way 为木工制造金刚石轮。Norton SG 轮毂为 50% 陶瓷，其 3X 轮子为 30% 陶瓷。

与 M2 相比，使用细砂进行锐化似乎对 10V 上的切削刃质量产生了更大的影响。

如何在 M2钢材制工具和 10V 钢制工具之间进行选择？

在我看来，10V 改进的边缘保持性能在负耙式刮刀中最为明显。甚至用细砂普通氧化铝磨锐。当我开始使用 Norton 3X、120 砂轮进行锐化时，我更喜欢 10V 刮刀。

直到我开始使用细砂 CBN 砂轮磨锐时，我才爱上了 10V 凿孔。使用 3X 车轮时，我觉得我的 10V 凿孔没有 M2钢材 那样锋利。凿上的边缘似乎对正确锐化更敏感。用金刚石珩磨珩磨是另一种在 10V 上获得锋利边缘的方法。

这是我的建议：

如果您使用细砂粒（100 或更细）陶瓷（诺顿 3X）打磨，请购买 10V 刮刀和 M2 凿子。你会对他们的表现感到满意。

如果您用 CBN 磨刀，请购买 10V 凿子和 10V 刮刀。你会喜欢他们的表演！

如果您使用磨床随附的白色砂轮打磨，并且不想购买新砂轮，请购买 M2 凿孔。
（以上内容来源于网络）